“Esempio di variante” per persone di bassa statura e molto alte

Le dimensioni della SPEEDY F2 sono così flessibili che è possibile realizzare il telaio per persone di bassa statura con una larghezza del sedile a partire da 25 cm e un’altezza del corpo inferiore a 100 cm (anche con gradino sulla pedana) così come è possibile adeguarlo per persone con un’altezza superiore a 2 metri. É possibile sempre richiedere misure speciali tramite il rivenditore specializzato.

“Esempio di variante” per utilizzo off-road con attrezzatura addizionale o dispositivo di trazione

Con gli pneumatici off-road e un prolungamento dell’interasse saldato fisso o rimovibile la SPEEDY F2 con attrezzatura addizionale o dispositivo di trazione è perfettamente equipaggiata anche su terreni irregolari. Il prolungamento dell’interasse può essere equipaggiato anche con un freno a disco per avere maggiore forza frenante.

“Esempio di variante” per sport dilettantistico e agonistico

La SPEEDY F2 può essere progettata come una carrozzina per uso quotidiano leggera e ultra rigida con la possibilità di praticare anche attività sportiva con la stessa carrozzina come, ad es., ballo, parapendio, badminton, tennis, crossfit, callistenia e molte altre. Per l’ora di ballo la sera è possibile adattare facilmente senza attrezzi un supporto antiribaltamento centrale ed è tutto.

Come carrozzina per il tennis da tavolo la SPEEDY F2 fa un’ottima figura anche a livello mondiale. Come carrozzina per la scherma la SPEEDY F2 è equipaggiata da un lato con una staffa di supporto alla quale lo schermitore si tiene con una mano, mentre con l’altra tira.

Opzione per gli sportivi: supporto antiribaltamento centrale rimovibile

Per chi pratica sport PRO ACTIV offre come accessorio il supporto antiribaltamento centrale rimovibile (senza attrezzi) per la massima maneggevolezza e stabilità. Con questo accessorio la carrozzina di uso quotidiano si trasforma in un batter d’occhio in un’attrezzatura sportiva. Ottima per i principianti e gli sportivi dilettanti che, grazie alla facilità di manovra, desiderano utilizzare una sola carrozzina per uso quotidiano e per lo sport.

La ruota per pattini con cuscinetti a sfera e la forcella rotante del supporto antiribaltamento centrale permettono manovrabilità, scorrevolezza e rapidi cambi di direzione. Per mezzo di morsetti di serraggio è possibile regolare in continuo l’altezza dal suolo del supporto antiribaltamento.

“Esempio di variante” per utilizzatori che hanno subito l’amputazione delle gambe

Per chi ha subito l’amputazione delle gambe la SPEEDY F2 può essere realizzata senza aggetto del telaio e senza poggiapiedi.

Diversi sistemi di schienali

L’equipaggiamento di base prevede uno schienale leggero e fissato con le viti. Come optional è possibile scegliere uno schienale regolabile (senza attrezzi) nell’inclinazione in 7 posizioni e ribaltabile che offre flessibilità per la posizione di seduta. Ciò è vantaggioso soprattutto quando si guidano una bicicletta adattiva e dispositivi di trazione poiché, a causa della modifica dell’inclinazione del sedile per le ruote sterzanti sollevate, la regolazione dell’angolazione dello schienale in avanti (ad angolo retto rispetto al suolo) risulta molto comoda. Questi schienali possono essere realizzati come leggero schienale adattabile con imbottitura (sistema di cinghie nell’imbando regolabile in maniera ottimale e supporto lombare con imbottitura) o anche come stabile schienale a conchiglia (molto stabile con imbando fisso e supporto lombare regolabile).

Come opzione supplementare allo schienale adattabile e allo schienale a conchiglia, è possibile scegliere la staffa posteriore Ergo Back che offre la possibilità di scaricare la schiena appoggiandosi all’indietro e visivamente un bell’effetto. Grazie all’area di impugnatura incassata non sono necessarie maniglie di spinta, prevenendo così di “essere spinti” involontariamente.

Vari sistemi di seduta

Per la SPEEDY F2 sono disponibili vari sistemi di seduta. Il rivestimento del sedile “sistema di cinghie aperto” offre una distribuzione della pressione regolabile mediante cinghie. Il rivestimento del sedile “Body Contour” ha un effetto elastico, assorbe gli urti e supporta la profilassi del decubito. É molto traspirante e robusto (il materiale ha una doppia cucitura per contrastare l’effetto “amaca”). Inoltre è possibile scegliere piastre di seduta come sistema stabile di seduta senza abbassamento.

Possibilità di conformazione speciale individuale del telaio

Il telaio con la possibilità di scegliere tra 14 parametri diversi è adattato perfettamente all’utilizzatore. L’asse è saldato fisso secondo le dimensioni richieste dall’utilizzatore, ciò che porta vantaggi in termini di peso (non è possibile regolare successivamente il punto di ribaltamento e l’altezza del sedile posteriore; è possibile regolare soltanto l’altezza del sedile sul davanti utilizzando una forcella e una ruota sterzante di altre dimensioni). Una piegatura del sedile viene integrata strutturalmente al momento dell’ordinazione di maggiori inclinazioni del sedile.

La parte anteriore del telaio può essere realizzata con un rientro del telaio. Ciò significa che, guardando il telaio dall’alto (prospettiva a volo d’uccello), i tubi del telaio superiore convergono più stretti nella direzione di marcia. Ciò permette una guida per le gambe più stretta nell’area della coscia e offre un effetto visivamente bello. La guida per le gambe nell’area della gamba viene definita individualmente con le dimensioni del telaio “ampiezza gamba in alto e in basso”.

Ampia gamma di opzioni e accessori

Ogni SPEEDY F2 è un prodotto individuale che corrisponde alle necessità del guidatore della carrozzina per quanto riguarda le dimensioni del telaio e l’equipaggiamento. Per la SPEEDY F2 è disponibile un’ampia gamma di equipaggiamenti per quanto riguarda i poggiapiedi, i freni, le maniglie di spinta, i sistemi di schienale e seduta, le spondine paraspruzzi, i braccioli così come le ruote motrici e sterzanti.